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以固定。凡是重要的日子，永远是在某一个月的某一星期的固定一日上。例如说，圣诞节一定是星期一。停战纪念日一定是星期六。复活节一定是四月八日。这一来，人们就不用忙着去查日历也能知道这些大日子何时出现了。
但根据新历法，如果你的生日是在三月三十一日，或是五月三十一日，或是八月或十二月的三十一日，那么，便会永远失去生日的机会。因为新历法规定一年分四季，每季的第一天，永远定在星期日开始。每一季的第一月份，有三十一日，其他的月份，则一律是三十日，连二月份也变成永远是三十日。
这一来，每年就多出了一天，这一个多出来的一天，不属于任何月份，而名之为“世界日”。它是没有名份的，因为它并不属于任何月份，也说不上是星期几，也说不上是几号。但它永远固定在十二月最后一天及一月最初第一天之间。
按照新历的规定，十二月份的最后一天必然是星期六，次年的一月一日必然是星期日。“世界日”就落在这个星期六与星期日之间，这一个“世界日”被规定为世界性的假期。
每逢闰年，还要多出一天，世界日历上就规定在闰年得有两个“世界日”，这一个额外的“世界日”是落在六月最末一天及七月一日之间。这一天也被订为假期。
大多数人认为这种世界日历，对人类有很大好处，它是从二百种改良历法的建议中“提炼”出来的。目前只要等待联合国绝大多数国家通过，便可以使用了。
日本为世运所作的准备
一九六三年五月十一日
下届世运会已定于明年十月在东京举行。届时估计有一百万名以上的外国游客到日本参观，在日本各地涌到东京看世运的人，大约也有五十万名。这使本来有一千万人口的东京，更达到了饱和点。
为了应付这巨大的人潮，东京已赶工构筑地下铁道七十英里，每一英里的铁路将耗费七百万美元。此外，又增筑许多新的公路，在这上面也花费五亿五千万美元。据说，如果没有这些新的交通设备，到世运人潮涌来时，东京的交通将完全陷于瘫痪的境地。
日本人对世运会的筹备，可说比任何国家为热心。处处花钱，不惜工本。单以运动场计，一九五八年在东京耗资四百万美元建造成国家运动场，还嫌设备不佳，又增加了约三百万美元的建筑费，使这座巨型的运动场更符合国际标准。现在有可容纳十万人的大看台，有巨大的体育馆，有一个最新型的无线电及电视播送中心，使世运节目可以送达千里之外。
为了容纳世运游客居住的问题，东京正大量建设巨型豪华酒店，日本政府鼓励建造旅店的商人，贷出大批款项，单花在这方面的数目，也达一千二百万美元。
鉴于各项支出的庞大，日本政府又出了一些“绝招”，委托香烟公司制造一种新牌子香烟，取名“奥林匹克”牌，售价八十日元，其中有十元是作为世运基金的。日本人爱新奇，而且对有关世运的一切是无条件的支持，因此销路奇佳，在香烟上面，预计可得到一千二百万美元。
在同样的目标下，日本政府出了一套世运邮票，其票面价值为五角钱，但又加五角作世运基金。这种方法在日本是常被采用的，每当有什么公众事业的用途时，总是想到邮票的头上。购买者也是相当踊跃，第一天就全部销售一光。
日本人对世运筹备的积极，那是他们一种好强的脾气使然。日本以先进工业国自居，不愿在世界人士之前失了面子。在这世运会的背后，他们隐藏有更大的野心，希望藉此增强国家的威信，促进国际人士对日本的认识，宣扬工业的成就，藉以发展国际贸易……这种种效果，都是具有长远观点的。
金门已成游览“胜地”
一九六三年七月十八日
离大陆约一哩之遥的金门，今天或许是世界上最巩固的“堡垒”，四周沙滩满布铁丝网，长程大炮密集在面向中共大陆的海岸，军队约六万五千人在地底的深沟、隧道中防守，地底工事有些深达五百呎，足可应付任何猛烈的攻击。
由于这是和平时期最有“战时意味”的地方，因此到台湾去的游客都不肯放过到金门岛上一游的机会，国民党政府也有意鼓励这些游客，一来可收宣传之效，二来希望增加台湾的“旅游吸引力”。今天，每日到金门的游客据说达一千人，包括非洲的外交人员、星马的学生、好奇的美国人等等。
到金门游览，从起飞之后便带着三分“紧张”，飞机接近中共大陆时，也同时接近中共大炮的射程。搭客提心吊胆。他们随时可以想像高射炮射上来的滋味，犹幸到今天为止，到金门去的飞机尚未遇过悲惨的命运。
甫下机，一个当地驻军的团长会给游客一本小册子，并开始当天的丰富节目。九时十分，他们让游客去参观一些巨型的大炮。十五分钟后，游客被带到地道的最深处，去看那些令人咋舌的工事。十时左右，游客已在一个山顶，从那里可以非常清晰地望见大陆的情况。二十分钟后，他将参观一家在建筑中的“战时”戏院，这戏院在完成时有一千四百个座位，每一个座位可以临时改成医院用的病床。
金门“心理战”机关是一座很矮的建筑物，分东西两翼，东翼所贮藏的是台湾准备送给大陆人民的救济品，西翼所贮藏的刚刚相反，是在金门收到的从大陆送来的救济品。这些救济品，双方都是通过气球、竹排、橡皮艇等作为输送器具，夹杂宣传册子送出。据台湾驻军说，从台方送出的救济品较中共来的救济品为优。
每一个到达金门的游客，可获得一个反共气球（在气球上有宣传文字），由这游客放出去作为纪念。然后，他被引导到播音塔，这是向中共进行播音宣传的地方，这里距大陆只有二千五百码，在对面恰是中共的播音塔。如果风从这面吹过去，国民党便向对方播音，宣传自由的好处，如果风从另一边来，便是中共向这方宣扬共产主义的时候。
如果一个游客“幸运”的话，他可以适逢其会地看到中共大炮射过来的情形，炮弹所射的是宣传小册子。午后，游客被招待去参加一个地底酒会，获得金门陆军首长所赠予的一枚奖章，以纪念这一次小小的战地“冒险”的经历。于是皆大欢喜，飞返台北。
东南亚国家文化节
一九六三年七月二十三日
下月八日至十六日，第一届东南亚文化节在星加坡举行，届时预料有七百位电影明星、音乐家及舞蹈艺术家，来自十二个国家，参加这个盛会。这还是东南亚国家前所未有的盛事。
本港的主要电影公司，如长城、电懋、凤凰、光艺等均接到星加坡文化部的邀请信，让他们派代表去参加这个文化节及星洲国家剧场的开幕礼。影星石慧、王葆真、李嫱、向群等将在该国家剧场表演花伞舞、花鼓舞及歌唱，影星雷震、白冰等将表演南美舞蹈如拍青瓜、新式查尔斯登舞等等。
作为主人的星加坡，在事前已为这节日筹备六个月之久，分别向东南亚各国征求意见，务求尽善尽美，至目前为止，星洲已耗费港币五百万元，其中四百万是作为建筑国家剧场之用。
参加这一届文化节的包括缅甸、高棉、香港、印度、印尼、泰国、马来亚、北婆罗洲、菲律宾、南越及泰国等。台湾未接到邀请，大概是为了避免政治上的麻烦。
从各国来的七百名艺术家，将被招待住在星加坡大学中，星加坡大学被临时“征用”一星期，并取名“文化村”。政府并特别为各国来的客人预备特别的舟车交通、银行、商店、邮局等设备。每天，住在文化村的代表将乘特别车辆，开到国家剧场表演。
星加坡主办者为这次文化节作了一项声明，他们希望大会在平静欢乐的气氛中进行，他们不愿意它像法国的康城电影节一般，陷入色情、市侩的气氛中。因此，一切表演节目将以健康的为主，最主要的是各国的民族歌曲及舞蹈，此外，有摄影、书展、戏剧等等。
星加坡的青年们已急不及待地盼望八月八日的降临，如果一切顺利进行，这一次文化节对于促进东南亚各国的友谊，将胜于任何的巨头会议或政治会议。
星洲总理及其他高级官员，将设盛宴欢迎各地抵达的艺术友人，由于这是第一届，主办者已下了决心只许成功，不许失败。星洲建议这样的文化节以后每年举办一次，在盛会的最后一天，将考虑哪一个国家是下届的主办人。
这确是一个很好的建议，我们以为这样的国际活动越多越好，它有助于人类的了解，有助于世界和平。如果可能，扩大成为整个亚洲、整个世界的文化节，那将是更有意义的事。
连贯欧亚二洲的公路
一九六三年八月七日
在将来的十五年到二十年内，一个在亚洲游历的旅客或许可以自印尼坐汽车，经过马来亚、泰国、缅甸、印度、巴基斯坦、伊朗、土耳其而直达欧洲。这在过去是一个梦想，但今天却正在逐步实现中。
亚洲及东南亚经济委员会的十四个国家，这两年一直在考虑建筑这一条“亚洲公路”。如果它完成，将有助于亚洲各国人民的了解，也有助于这些地区的旅游事业。工商业和交通的发展，更不在话下了。最重要的是，它与欧洲的公路联络，把两大洲打成一片。
在计划中的亚洲公路共有两条（其中有三分之一汇合在一起）。甲线：全长一万一千公里，自土耳其边界经过德黑兰（伊朗首都）、喀布尔（阿富汗首都）、拉合尔（巴基斯坦）、德里（印度）、加尔各答（印度）、达喀（东巴基斯坦）、曼德勒（缅甸）至西贡（南越）。
乙线：由伊拉克边界起至德黑兰，自德黑兰南下，绕过伊朗南部，仍回到巴基斯坦的拉合尔与甲线汇合，直至达喀，又再分支，南下至仰光（缅甸）、曼谷（泰国）、吉隆坡（马来亚）、星加坡，由星加坡渡海至巴厘岛（印尼）。这条线全长一万一千五百公里。
实际上，这两条公路都不须要全程建筑，只要将各国的现有公路连贯起来便行。在甲线，只须要筑五百公里的路程。在乙线，只须要筑一千公里。这比它表面上所显示的要轻松得多。
据十四国经济委员会的一个发言人说：整个计划所需的款项大约是四亿零九百三十五万美元。最困难的工程是缅甸及东巴基斯坦的一段公路，共须筑九座大桥梁。十四国已向联合国申请特别补助经费，以完成这项计划。目前世界上几乎有一半人口居住于这条公路所经过的区域中。
公路的勘察工作今年底可以完成，但完工的日期却难于估计，因为除了工程本身困难以外，还渗杂有政治及其他的因素，两个邻国之间如果不和，这条公路立即便要停工。此外，公路倘使完成，各国还要考虑统一的交通规则与指标，移民及边界检查的条例。因此，估计十年后能完成这个“亚洲公路”的计划，已经很乐观了。
但有一点毫无疑问的是，当一个旅客能够乘一辆漂亮舒适大巴士，沿着这条公路从东南亚开向欧洲时，世界的和平气氛一定比今天浓厚，亚洲的繁荣一定比今天增加，各国间的疑惧一定比今天减少。这正是每一个亚洲人的愿望。
海上大学到香港来
一九六三年九月十日
世界第一家海上大学，取名“七海大学”（The University of the Seven Seas），将于不久启程环游世界，并预定到香港来。
这家学府实际上是一艘漂亮的邮船，里面分设各班课室、实验室、宿舍及其他各种学校应有的设备。它将容纳学生五百人，教授四十人。定期下月二十二日从纽约启航，作一百一十天的第一届环游世界上课。旅程完毕后在加州圣提哥靠岸。
这项新颖的教育计划是四年前在加州一个扶轮社的会议上发起的，当时有几个著名教授提出这个心目中的期望，觉得有一家这样的大学，对于学生将是十分有益。所谓“读万卷书，不如行万里路”，那时全世界将成为这家大学的实验室。一面读书，一面旅游，心情固然愉快，而且得益也一定难以估计。
想不到这项计划终于在两年后由逐步推行而至实现。它的主要负责人是小尼哥斯博士，一位戏剧教授，他向记者透露说：这个充满戏剧性的计划完成，令他感到异常愉快，他以为这家大学纵然不能获得很高的成就，但最少可以作为一支文化的队伍，到全世界去进行友谊的访问，为世界和平作一点贡献。
尼哥斯说：“在第一周行程中，‘七海大学’将抵达全世界的二十二个港口或名城，包括里斯本、康城、罗马、雅典、贝鲁特、塞德港、孟买、可伦坡、星洲、曼谷、西贡、香港、台北、火奴鲁鲁等地。”
在每一个地区，学生将上岸游览，作学术演讲，会见当地领袖，和工人小贩、农民，并与各国青年交友。学生都须经过选择，第一点要求是他们有没有作为“文化大使”的条件，体貌、修养、学识，要受严格考试，才准入学。已选取的学生有二百人，还有三百名在考取中。学生的国籍不限于美国，校方尽量取录其他国籍的人。
“七海大学”由加州教育当局支持，不以营利为目的，学科几乎包括一般大学所有的各系，它并与许多大学进行联系，使它的学位能得到各方的承认。
香港学生如对这家大学感到兴趣，可以去函询问，或领取报名表格，通讯处：The Executive Director, University of the Seven Seas, P.O.Box 71, Whittier, California.
毫无疑问，在这家学校读书的学生将是天之骄子。至于此种教学方法是否成功，那要看七海大学的