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并不是散开的一滩，而是有方向的蜿蜒流淌，由于时间久了，油挥发，只留下这道印子，非常浅，如果不是现在仔细的看，还真的不容易发现。加油站的水泥地面是非常平整的，可是流在地上的油，流得很有方向，可是地面上并没有坑槽之类。
那就只有一个可能了，流在地上的油，是被某个力量牵引，有意识的带过去的。
有胆子的大的人就顺着油流的痕迹找，最后看到那油的痕迹在距离加油处几十米外公路旁的水沟里结束。而且那水沟里还剩着一摊油。
这下大家都怕了，有人就说，“这是不是晚上阴间过的灵车来加油的哦。”
有人就问：“既然来加油，那油流到地下是怎么回事？”
那个懂点行的人就说：“阴间的灵车本来就是在地下走的撒，不流到地下，怎么加的上！”
较真的人就又问：“那灵车在地下，怎么会跑到地上来找***加油列？”
这下大家都不说话了，都看着***——那个给空气加油的女员工。
那女员工就克服恐惧，抖抖瑟瑟的慢慢回忆昨晚的情形。
现在她隐约能想起一点了，她回忆，大致在那个时段，自己的确困了，坐在房间里打盹，模模糊糊的看见有车开进来。出于职业的反应，就走出去，看到来了一辆车，停在加油柜的旁边，车上没有下来人，她就朝车头的方向问，要加多少油。
车窗里伸出一个手，手上拿着两张一百块的钞票。她拿过钱，仔细看了看真假……
女员工说到这里，大家就又回到监控录像旁边看，果然看到录像上女员工快步走到加油柜旁边，站在那里停了一会，应该是在问加多少油，可是女员工的身前并没有任何车辆，就是空荡荡的空气。可是不知道怎么回事，就看到女员工的胳膊在空气中晃了一下，然后低头看着手。这很明显，她没有撒谎，她真的是在收钱，然后辨别钱的真假。
领导让录像定格，仔细看女员工手上的东西。
由于录像的角度问题，摄像头是从女员工的肩膀靠后的方向照过去的，只能斜斜的看到她手上一点东西。大家就紧盯着观察。
看了好大一会，有人就喊起来：“她手上拿的不就是冥钞吗？”
因为这个时候，那个女员工正在仔细的看钞票上的金属线和水印，可是她手上拿的钞票却是草纸，虽然只看到一角，但上面任何图案都没有，根本不是百元大钞。
看录像的人连忙又把那冥钞拿过来看，可是那个冥钞并不是黄色草纸，而是模仿人民币做的冥币。
这下所有人都吓得够呛。
于是接着看录像，画面上的女员工还在煞有其事的把黄裱纸拿着攥在手上，走到通道下，手还在空气中扒拉的两下，按照她的作法，应该是在开油箱，然后去拿油枪，对着那个方位。
接下来就是手一动不动，油枪里的油汩汩的往下流……
“你当时没看到油流到地上吗？”有人问女员工。
“我明明是加到车子里面的。”女员工大喊，“我明明收的是真钱，两张一百的真钱。”
“那车是什么样子的？”又有人问道。
“我不记得了，好像是个面包车，也好像是轿车，黑色的轿车……”
“那车里的人跟你说了什么没有？”
“什么都没说。”女员工说道：“就是一个膀子伸出来，递给我钱……后来加完油车就开跑了，什么话都没说。一句话都没有说。”
“你还看到车里坐了什么人没有？”又有人问。
“车子黑洞洞的，什么都看不到。里面也黑的……”那女员工忽然又大声说：“我想起来了，那辆车子根本没有轮子，我当时还想了一下了，不过以为自己看错了。”
现在没人问女员工了，因为大家都看到录像画面上一个黑影子越来越明显。那个黑影子方方正正，是个长条形的，大家都看明白了，就是个棺材！
宜昌鬼事2 二 甲戌年渡口沉船
写了红花套加油站的事情，我突然又想起来另外一件事情了，发生的地方距离红花套不远，就是古老背轮渡的事件。
这个事件，我在鬼事一里面提到过，只大致的提了一下。没有讲的很仔细。后来也是有网友，看到了我写的帖子之后，跟我说起过这个恶性的事故。让我对这个事件有了更深的了解。
但是其中有一个人，对我说的，和别人不一样，让我当时很是毛骨悚然了一阵子。因为当时已经把这个事故讲过了，我就没把他对我说的事情收录到鬼事一里。
但他所说的那个事件，让我印象非常深刻，我当时答应他，如果条件成熟，我会把他说的这个事情写出来。
现在是时候了。
甲戌年，也就是一九九四年，按生肖算，是狗年。
农历是六月初一，也就是公历七月九日。
官方的记载是“7.9重大事故”。
现在大家都应该知道，我说的是那件事故了。
一九九四年的七月九日，猇亭古老背渡口往红花套的轮渡上，一辆大客车从轮渡上滑进长江，造成一人失踪四十九人死亡的大事故。
九十年的时候，我在沙市上学，每年数次来往于宜昌和沙市之间。每次开学放假，我都会乘坐长途客车，行走在318国道上。当然要路经猇亭。
我每次从沙市回来，坐车到云池的时候，就能从山顶上看到宽阔的江面。长江从磨盘往下，就非常开阔了。那时候我最大印象就是长江被污染的很严重，江面上漂浮着大片大片的白色泡沫，肮脏恶心。这些污染物都是从造纸厂排出来的。听说长江这么严重的污染，被美国的卫星都给拍摄出来。
当年事故发生后，很快在宜昌传开。这个事情太大，很快流传开来。
我当时在宜昌，和初中时候要好的同学在一起聊天。他说的他姐姐的同学就在车上，但是他们的运气好，就坐在车门附近，看到车慢慢滑动的时候，就机灵的跑下来，躲过一劫。
然后关于事件的种种细节成了坊间的谈资，我也听了很多。
说是客车出事是因为，司机下车的时候，忘记了拉手闸，客车在轮渡上由于晃动的缘故，车轮松动，慢慢滑向长江。还真是巧了，轮渡上那天刚好没有把前方的船板升起来，于是客车就顺着滑进了长江。
并且那时候是汛期，长江水大得很。
听说里面的乘客发现不对劲的时候，都惊慌失措，在里面胡乱的挤来挤去，最后反而都挤不出来。有一个幸存者就太幸运了，他本来坐在客车的正中央，当时也不知道到底发生了什么，就被人挤来挤去，挤来挤去，竟然在客车下沉前夕，给挤了出来。
这只能说明此人命不该绝，或者说是阎王爷收人的时候，名册上没有这个人的名字。只能这么解释了。
还有听说，客车打捞起来后，里面的尸体拥挤在一起，形状都很不堪。其中有一个却是端端正正的坐在座位上，没有任何临死前的挣扎和慌乱。
更还有在地区医院做了手术，刚出院回家的。没想到躲过了手术台的劫难，却没躲过长江的凶恶。
罹难者大多都是在宜昌读书的大中专生，都是五峰宜都长阳的，五峰长阳这些都是贫困县，普通人家培养一个大学生和中专生出来的确不易，可惜就这么抛洒了。真是可惜。
还有人本来买了这趟车的车票，却在上车的时候，挤不上去，掉了车的。这人也真是幸运。
这个事件原因就很清晰了，客车超载，车辆维护不到位，司机责任意识淡薄，轮渡没有做好相应的安全措施。导致了这件事情的发生。这不是天灾，这是人祸。
现在我来说说，另外一个说法，一个网友对我说的事情。当然这只能算是一个无中生有的诡异怪谈，不算得正经的说法。
出事的那天是六月初一。
在出事前七天，也就是五月廿四的时候。古老背长江对面一个村子里死了人。那一家人比较有钱。在送死人上山的那天，专门开了一辆车去买草纸和殡葬用品，送到坟上去烧。
那辆送殡葬用品的车，是个小型的货车，顺着江边的路开，开到距离渡口不远的地方，突然就出了车祸，自己翻了。没有和别的车对撞，也没有撞人，就是司机自己给开翻了，不过车上的人都没有受伤。
就是放在后厢板上的一堆草纸和殡葬用品都翻到江边。
这种事情，就算是比较邪了。当事人都觉得奇怪，然后后怕。交通部门收拾了货车也走了。
留下一堆草纸、花圈、纸扎的东西堆在江边。
没有人敢去收拾这些东西。都害怕，不敢去收拾。
那堆东西就一直堆在那里，风也没吹走，也没下雨打湿。当地的老人都警告旁人，千万不要动这个东西，这对东西非常不吉利。可是问为什么，却没人说的上来。
那堆草纸、花圈等事物就那么静静的堆了两天。突然一个疯子，走到江边，嘻嘻哈哈的在那里玩耍。玩到旁晚的时候，不晓得从那里弄来火柴，把这堆草纸花圈给点燃了。
当这堆东西燃烧起来，火光升起的时候，当地的老人都吓的够呛，都说这不是好事，肯定是要出大事了，一下子烧这么多纸，要死多少人啊。
那个疯子，还意犹未尽，在火堆旁边高兴的又是笑，又是跳。
几个年轻人忍不住，跑过去把那个疯子给教训了一顿。
当时只是说这件事情很蹊跷很邪性，可是都不知道会发生什么，当地人就有点灾难临近的气氛。
果然不出几天，轮渡上就出了这个大事件。一下子死了四十九个人。
这下当地人才如梦初醒，连忙去打听。原来那一车草纸和花圈的数字，都是有讲究的。有七个花圈，应了七七四十九之数。而且这些草纸和花圈本来要去烧给那个死人，也是四十九岁病死的。买草纸和花圈等纸扎物事的钱刚好是四十九的倍数。
他们又去找那个疯子，却找不到踪迹，原来那个疯子不晓得是从那个地方来的流浪汉，在出事前在江边游荡了个把月，出事之后，就没了踪迹。有人说那个疯子在出事的当天也失足掉进长江里淹死了，尸体还在宜都翻上来，被公安局拖上来了。也有人说，那个疯子根本就没死，在出事的当天，看着客车滑进长江的时候后，突然非常安静，呆呆地看着事故发生到结束，然后慢慢的走了。还有人说，那个疯子根本就不是人，而是阎王派来收魂魄的。出事的那天晚上，有人看见他带着一群人走在公路上……
众说纷纭。
我永远都忘不了那段播放在三峡电视新闻上的画面。在漆黑的深夜，那辆阴森诡异的客车被吊缆拽起，慢慢从长江里升起来。里面全部是僵硬的尸体。新闻的声音只有嘈杂的人声和哗哗的江水声。
让人不寒而栗。
宜昌鬼事2 三 防空洞 1
防空洞
我初中时候去过的那个防空洞，原来很多记忆已经隐藏，现在有慢慢回想起来。
宜昌有很多防空洞。
大家都知道就是铁路坝的地下商场，以前就是防空洞。现在东门的地下商场，不知道是不是防空洞改建的。儿童公园里面的人防设施，前些年，听说开放了一截，好像经过改建，成了个游乐景点，搞了几天，就没了音信。
我要说的防空洞是我初中学校旁边的那个巨大复杂的地下洞穴。
我的初中是一个大型国有企业的子弟学校，学校位于这个单位的居民区正中。
宜昌的地形是丘陵，这个国有企业占地在长江和东山大道之间，占地面积有几平方公里。靠夷陵路靠近江边的地段，地势很低，东山大道这边是往北山坡的方向，所以地势就高。家属区的成片的平房和密密麻麻的楼房，就顺着这个山势修建。
我要说的防空洞，就在家属区的地下。我就从洞口开始说起。防空洞有五个洞口，当然也许还有更多的洞口，只是没有被我们找到。我上的图，所描绘出来的部分防空洞走向，只是一个部分而已，仅仅是一个部分。因为在中心医院的门诊楼和住院部之间的小坡上，也有个洞口，现在那个洞被当做香蕉的储藏仓库，我很小就看到，我能猜测到整个支洞绝对和我初中去过的那个防空洞是连着的。还有在如今的江海路原址上，以前有个餐馆就是用的防空洞的地方。但是我当年在防空洞里寻找了很久，都没发现这个通往这个两个洞口的道路。但我坚信，绝不是没有，而是因为我没找到。
更加远的是，我在胜利三路和胜利四路之间的工人新村里也看到过防空洞的洞口。
这说明，我说画出来的整个防空洞走向图仅仅是一个巨大防空洞布局的一部分而已，很小的一部分。如果我设想的没错，整个防空洞系统占据了从十三码头到胜利四路（接近两公里长），夷陵路和东山大道之间（约半公里宽）这一片面积达一平方公里的地下。因为这块区域原本就是一个山丘。这个山丘在如今的港窑路开始升起，到了胜利四路如今的