登录信息加载中...
八路军渡水而来，连自杀的能力都没有了。眼看死定了，周围忽然枪声大作，原来地面和八路军交战的那个日军中队，所在的位置正好在和该机坠落地点相距仅百米。他们立刻放弃了攻击对面的八路军，转而来抢救两名飞行员。八路军渡河部队遭到猛烈火力的打击，掉头撤回对岸，远远地撤离了。
在地面日军的协助下，加藤和伊舍堂终于爬出了机舱，两个人没有负重伤，但飞机的损坏极为严重。虽然日军地面部队帮助他们把拿了大顶的飞机翻了过来，但是飞机已经不可能起飞。加藤一面拆卸下飞机上的机枪，一面和上级联系，希望能够派车辆来拖运飞机。
正在这时，地面部队得到紧急通知，说在河对岸出现了大股的八路军部队，似乎正准备等待天黑渡河夜袭，显然也是要来抢夺飞机。
听到这个消息，日军中队长表示自己的部下和八路已经连续交战，弹药垂尽，实在无力和如此众多的八路进行夜战，当今之计，只有破坏飞机迅速撤退。
这样，加藤曹长无奈之下，只得忍痛将飞机油箱凿破，在十米距离上用14式手枪引爆，将飞机彻底烧毁。此后，两名飞行员和日军经历了一段近乎“非人”的狂奔，才和接应的日军会合。
迫降后，因为伊舍堂随身带着照相机，当时的场面得以保留下来。在这一期杂志上，登载了三张照片。
伊舍堂在战争后期加入“诚”第17神风特攻队，在庆良间群岛撞击美军舰艇时“散花”。加藤因为生病，无力投入自杀作战，幸存到战后。
1.日军地面部队帮助翻转拿大顶的侦察机，机首处背对我们，穿飞行装的是伊舍堂中尉，照片由加藤拍摄。
2.迫不得已将飞机烧毁，以免被八路军俘获。
3.日军曹长驾驶员加藤从飞机上摘取机枪
既然如此清楚的事实，有记录，有照片，有回忆细节，如何称作谜呢？奇怪的是，根据这些描写，我却一时在八路军的战史中找不到相应的记录！
我能找到的八路军击落日军飞机的记录，只有两条，一条是1937年在山东雷神庙战斗中击落日机一架，一条是1943年11月在山东荣成击落日机一架。两个战绩都是山东部队取得的，河北地区虽有破坏日机的记录，却并非击落。倒是日军记录中，有围攻深泽战斗中被八路军击落运输机一架的记载。1943年日军确有对冀西、易县等地的扫荡，还摧毁了当地军民建立的狼牙山五壮士纪念塔。八路军在冀西当时活动的地方武装似乎是冀西十三分区的部队，而八路军主力包括聂荣臻、肖克、张学思等部都在那一带出没。但是，在他们的战斗记录里面，并没有查到击落日军飞机的记载。
根据日军记录，土八路击落洋飞机，应该是板上钉钉的事实了。可是这样“辉煌”的战绩，八路军没理由不做宣传。百思不得其解。
带着这个疑问，我向国内熟悉当时历史的若干朋友发信，希望得到他们的帮助。不久，一位朋友给我寄来一篇文章，打开一看，是这样的内容：
《北岳区1943年秋冬季反“扫荡”》
1943年9月中旬，日军华北方面军司令官冈村宁次以第26、第62、第63、第110师和独立混成第2、第3旅各一部及伪治安军6个团、30多个县的保安军等……进行“扫荡”，企图消灭边区党政军领导机关和摧毁北岳抗日根据地。晋察冀军区代司令员萧克、代政治委员程子华，指挥……所属部队共4万余人，民兵18万余人……广泛开展游击战，反击日伪军的“扫荡”。
9月16日开始，日伪军1.7万余人……出动……10月29日～11月初，日伪军集中2000余人再犯神仙山时，我第3军分区第42团两个连和1个侦察排同民兵结合进行阻击，毙伤日伪军200余人，击落飞机1架……
“击落飞机一架”！真的有这样的记载！
我把中日报道进行比较，越比较越感到这很可能是同一个战例。唯一有问题的是时间记载不同。中方记录是10月间击落的日军战机，而加藤被击落的记录是他的中学同学根据其口述所写，提到时间是1943年9月。这个和日军对北岳区的讨伐从9月开始吻合，而没有写明加藤真正被击落是在10月间，很可能因为作者并非加藤本人，所以有理解的错误！
假如真是这样，这次战斗，四十二团投入的兵力是两个连、一个侦察排，加上地方武装对抗的日军一个中队外加飞机，兵力对比3: 1或者4: 1。以当时的装备和战斗力而言，我的看法日军稍微占优。从战况看来，八路军的战斗意志相当坚定。假如单单看中文资料这样一个简单战报，我会怀疑北岳区夸大战果，看来八路的战果还是挺经得起考验的嘛，要照萨达姆还不得报打下来一队飞机啊？不过，我还是希望能够进一步证明这一战果，或者找到更详细的资料。
此后，资料陆续而来，根据台湾朋友的介绍，此战国民党战史中也有记录，称为“神仙山之战”。记载日军1943年秋两犯神仙山，第一次被“共军”击退失败，第二次占领神仙山。根据时间计算，击落加藤飞机的战斗应该是发生在第二次神仙山战斗期间。
据此，我对于“神仙山之战”的战况进行了进一步的查找。功夫不负苦心人，经过一番努力，终于在《保定大事纪略》一书中，我找到了《神仙山保卫战纪实》这篇文章。这次击落日机的战斗的真容逐渐展现了出来。
综合该文和其他有关记载，此战发生在1943年10月28日。
神仙山，清代康熙以前一直被作为北岳，名恒山。故此有“古北岳恒山”（与今天山西的北岳恒山相区别）的名称。是八路军在抗日战争中的重要根据地，《敌后武工队》对它也有过描写。1943年，这里是八路军兵工厂所在地，也是晋察冀后方机关所在地之一。9月20日至10月12日，日军第一次分四路进攻神仙山，被肖克所部八路军四十二团（团长成少甫、政委熊光焰、参谋长马卫华）在金龙洞、九里十八弯等处阻击，无法深入和立足，被迫退却。
10月下旬，日军以四千兵力分九路再攻神仙山，是为第二次神仙山战斗。根据战斗记载，击落日本战机的战斗就发生在10月28日。当时，四十二团团指、二连、三连、四连一部、侦察连一个排在神仙山主峰奶奶顶顽强阻击日军的攻击。战斗中，日机一架协助日军进攻，用机枪扫射八路军阵地，被二连一排用机枪、步枪联合火力进行防空射击，当即击落日机。有一种说法是八路军背负电台的小战士没有经验，在空袭时奔跑，导致成为目标，电台被击毁（小战士自己却没有受伤），激怒了视电台为生命的八路军官兵，故此日机第二次进入扫射时遭到猛烈的反击。
这应该就是加藤的飞机了。
11月3日，奶奶顶失守。但日军运输线已被马卫华率四十二团主力切断，11月5日日军被迫撤退，是为神仙山保卫战。
可惜，击落日机的具体人员和当时情形，相对于日军的记载显得颇为单薄。疑惑中我看到了该连随后的战斗——该连继续坚守奶奶顶，“依托有利地形抗击五六百名日军的进攻，接连打退日军几次冲击”。终因寡不敌众，奶奶顶最后失守，该连战士有重伤后和日军用手榴弹同归于尽的记载。我推测因为该部此后战斗中损失较大，很可能击落日机的当事人已经牺牲。因此，对这一精彩的战例才缺少了详细的记载吧。
也许，这就是谜底？
也许解开这个谜并不重要，只要后代记得，有一支简陋到只有黑豆作食物的军队，曾经为了他们的国家拼死的战斗过，让侵略者的飞机，焚毁在神仙山下。
昔日重来 ——存于日本的老照片重现中国抗战
在日本，收集到一些关于侵华战争的图片，发现大部分都很陌生，似乎在国内外公开文献中没有见到。因此，觉得有必要放在这里和热心于这段历史的朋友分享。从这些照片上，我们或许可以看到那场伟大的卫国战争的一个侧面，一个矢尽弓折，而宁死不屈的民族。
长城抗战中激战损毁的山海关城楼。这一战，东北军何柱国部奋起抵抗，开东北军撤入关内后抵抗的先河。此战，安志馨营长殉国。日本人可以摧毁山海关的城楼，但是摧毁古城的炮弹引发的是更强烈的抵抗的怒火。
一、马占山和东北军的抵抗
1. 多门师团攻击黑龙江马占山部的战斗，日军首次使用战车，给马占山部带来极大威胁。但东北的气候也给日军带来很大麻烦。这张照片显示的是江桥战斗中日军战车在作战中陷进冰窟窿，日军正在组织拖曳。我的分析，这应该是日军一辆92式重装甲车。
2. 印象中，日军九一八后攻占东北未有激战。从照片上看到，至少在吉林，东北军还是仓促但是勇敢地进行了抵抗。
南岭，日军记载驻军为东北军吉林省防炮兵第一营、第二营，日军第三旅团猛攻南岭，试图迫使中国军队投降。但是中国军队进行了顽强的抵抗。左侧图中，可以看出南岭激战后被摧毁的中国军队火炮，型号不详。
而下面的照片，记录了日军突破和遭到抵抗的经过。
日军正在拖曳陷进冰窟窿的战车。
“第一个抗日将军”马占山。这是上海当时发行的金字塔牌“马占山香烟”的广告
二、抗战中的装甲列车专辑
装甲列车，盛于苏波战争，在苏俄十分流行，也曾经在中国的内战中大显身手。叶挺独立团，其前身就是大元帅府装甲车队。此后，装甲列车部队由梁方企、斯烈（据说是四一二政变中私放周恩来的黄埔学生）先后担任指挥官。抗战开始后中国装甲列车部队多次参战，颇有战绩，但是损失也不小。中国军队在十九路军淞沪抗战的时候使用过装甲列车，显示了它对敌陆军的强大杀伤力，也表现了对于遭受空袭的软弱。
平绥线上因铁路失守不及撤退而放弃的装甲列车。
陇海线郑州附近遭日军空袭损毁的装甲列车。据考证，这可能是商震将军的座车，在黄河铁桥遭到日军的空袭和炮击，受伤放弃。
日军装甲列车也在多条战线投入使用，包括东北和华北，在华北损失也不小。东北抗日义勇军曾在白旗堡击毁日军装甲列车。
中央军十七军的部队在长城抗战。
补充一张中国军队在长城抵抗日军的照片。
这是中央军十七军的部队。这些南方军人到达长城即投入殊死奋战，打出了徐廷瑶、关麟征、杜聿明、刘勘、黄杰等一批名将，因为服装简陋人称草鞋兵。但是日军发表这张照片，则说中央军训练有素，且装备优良。图片中说明中国军队使用的是马克西姆水冷式重机枪。有报道这支部队使用过装甲列车作为指挥战车，但是没有发现相关的资料照片，比较遗憾。
三、伪军的真容
老说伪军伪军的，伪军到底什么模样，我们见识见识。
说到底，干这种事情，是没好下场的，中国的伪军一样，欧洲的吉斯林、贝当也一样。
这明显是一支白人军队，旗帜却是日文，没有说明，只有一句评语，说是协助日军作战的“义军”。这是哪门子的伪军呢？张鼓峰被俘的苏军？这是由白俄组成的浅野部队，协助关东军对苏联进行颠覆作战。1941年参加“关特演”，准备一旦日苏战争爆发，破坏苏联的西伯利亚铁路。这支部队后来与日军发生矛盾火并而消失。
这就是《敌