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了一间间房屋，如果光线好，见到里面没什么人就直接杀进去，如果遇到抵抗，则由掷弹兵往里投掷“催泪弹”。
实际上就是点燃的化学弹，内含辣椒，和火药一起燃烧时生成刺激性的气味，把里面的人给熏出来。
有时掷弹兵直接往屋里扔一斤重的炸弹，要是遇到强烈抵抗或者出现伤亡，则投掷五公斤的大炸弹！
东南军进攻地方，首要是保护自己，其次是求财，他们喊着话，有的家庭举手投降，将家财拱手相让，东南军笑纳，就放过了这家人！
如果没有财产，那么东南军就强抢民女！
见到年轻的、长相过得去的女子，抢了过来，带走。
当然[悠悠读书 ]，当地人反抗的话，就枪击他们。
嗣后，找到易着火的地方，用火油淋上，点着后，扬长离开。
刘国轩的动作很快，一天之内就抢了五个小镇，掠夺了数百妇女，得到了一批财货，他落袋平安，安排了三十条小船满满地押运财货与女人离开。
这些财货将会卖掉，收益大家一起瓜分。
他还有七十条小船，第二天继续沿海岸航行，击沉或者破坏掉敌船，他们抢劫地方，只抢财，不捉人。
要是包头佬的舰队开来，已船上有不相干的人员，会拖累已船，如果把那些人员干掉，则何必将她们捉上船呢。
刘国轩毕竟年轻，还没到那些老军头的程度，老军头们则是坏透了，杀人如麻。
东南军这么猖獗，消息很快就报到了塞浦路斯岛法塔古斯塔要塞的驻泊舰队那里，舰队指挥官尼哈特帕夏闻讯后大怒，一脚把信使踢翻在地，下令他的舰员们统统上舰，准备出击，将那些万恶的中国人捉到后绑起来扔海里去！
由于中国人的压力，塞浦路斯的奥斯曼舰队迅速重组，奥斯曼体制的优势，有点类似于天-朝，都能够集中力量干大事，帝国庞大的官僚系统、地大物博的特征和丰盛的人口，更是源源不断地提供良木、桨手上通下达地送到塞浦路斯和奥斯曼帝国的东南沿海地区，那里的造船厂，铁钉的声音终日不绝于耳。
现在尼哈特帕夏手里就有一支不小的舰队，他也绝非庸才，乃是与威尼斯舰队作战的好汉，出身于小亚细亚的正宗包头佬，得到伊斯坦布尔的信任。
他得知中国人居然敢来袭扰塞浦路斯，对他而言就是老虎头上搔痒痒的行径，是可忍，孰不可忍，没说的，他下令舰队准备出动。
其实中国人的大胆行为颇有可疑之处，只是尼哈特帕夏没能收到中国人开通苏伊士运河的消息，以为中国人还是以前的小船，居然敢来惹他的战列舰，那不是找死吗？
近年来，随着驻塞浦路斯的奥斯曼舰队实力的增强，在地中海上的东南国海军受到很大的打压，有时不得不躲进了尼罗河！
尼罗河两岸有炮台，奥斯曼舰队不敢进入，籍此得到掩护。
很搞笑地，东南国最强的是海军，在地中海却是缩头乌龟，只能做些袭拢的战斗。
同样地，号称“上帝之鞭”的奥斯曼陆军，却不敢登陆埃及大地---当时他们有制海权，运送陆军过来很方便，可奥斯曼人就是不敢登陆。
他们曾经唆使一些仆从军去试探，结果被东南军陆军干净利落地歼灭了，从此无人敢来！
眼下法塔古斯塔要塞前的锚地一片繁忙，各舰上的包头佬和白皮们都在忙碌着，他们运送火药、炮弹、补给品、饮用水等等装运上船---为了安全，也为了避免造反，火药是严加管控的，只有出航前才能够领取，平时不许屯积在船上。
重要的饮用水难以贮藏，出航前必须更新，确保航行更持久。
各舰上除了中高级军官不用干活，其他人等全体出动，没有吊机，全凭人力，所以人越多越好，港口喧闹得就象个蜂巢。
包头佬还是有一定的能力的，命令下达后三小时，所有的战舰全部准备妥当，依次拨锚启航！
就算没有搬运齐东西，到了时辰也赶快停手，开船，否则军纪论处。
尼哈特帕夏把他的舰队全数出动，包括八艘战列舰，三十二艘巡航舰，以及近百艘各型战舰，由他的指挥官加齐贝伊率领其中十六艘巡航舰为先驱，他则率领其它战舰在后。
此时在尼哈特帕夏的心中，他并不以中国人的小舰队为患，更多的是将这次出动当成了拉练。
但他万万没想到的是，出航后不久接连发生的事故，让他这次出动蒙上了阴影！
第1753节 买不来的海军
加齐贝伊的十六艘巡航舰冲锋在前，沿着塞浦路斯的东南海岸航行，搜索在那一带肆虐的中国船。
舰只不少，舰队展开时非常壮观。
每艘舰的甲板上都非常的繁忙，风帆舰船靠风吃饭，而风力不定，因此依靠经验丰富的舰长或者船长，以及航海长的指挥，他们观察风向，发出命令，让水手们不断地升这面帆，降那面
帆，转动舵位吃上风来使舰船更好地移动。
而水手同样关键，只有训练有素的水手，才能够很快地领会长官的意思，将风帆调整到位。
再有，炮甲板上的火炮使用同样也是碗技术饭，比方说，东南国海军的炮组，炮速为一分钟，即打一炮只需要一分钟，连后重新装填也是一分钟，而其它国家的炮速则有英国人一分半钟
，荷兰人与英国人差不多，西班牙人与葡萄人为二到三分钟。
至于包头佬，他们的炮速是三到四分钟，这已经是吃奶的力气了。
炮速越快，单位时间内倾泻的炮弹越多，杀伤力越大，道理显而易见。
所以风帆时期操纵军舰忒够麻烦，航海水手要在桅杆上爬上爬下，让笨拙的战舰占据有利的位置，依照风向的变化不断调节风帆；操纵火炮的水兵需要奋力拖动重达数吨的加农炮，让大
炮在舰体内部装弹，再把炮口推出舷窗发射；而进行接舷战的跳帮水兵则要跳到对方舰船上与敌人近身肉搏。、
海上航行的消耗特别大，全世界只有东南国海军建立了现代化的军舰伙食制度，让官兵们人人喝上朗姆酒，吃肉喝茶使得身体健康，力量强大。
很难想象，一群营养不良、训练不足的水兵仅仅能够凭借着士气---包头佬的士气还是不错的，他们能够完成这些极需技巧和力量的任务，为奥斯曼海军取得辉煌的战绩？
很考究技术，所以每艘巡航舰上都有来自白皮的副舰长、航海长、枪炮长、水手长以及高级炮手、水手，他们成为了包头佬战列舰和巡航舰的中坚，都是苏丹陛下用重金雇佣来的，当中
包括了意呆利人、英国人、法国人、荷兰人、西班牙人、葡萄牙人等等，昔日打个你死我活的白皮与包头佬同处一舰，让人感叹到造化之奇。
百年海军。这句话在大航海时代就体现得淋漓尽致，荷兰、西班牙、葡萄牙经过百年海上贸易积累才建立起一支强大的海军，英国是后来者还没居上，就是因为时候不到，所以英国海军
与荷兰海军交战抢不到上风，至于东南国海军，那是开挂的，且白皮海军主力不在亚洲，才被东南舰队给驱逐出去。
海军需要的装备多了，首先要有一支能承受大风浪的舰队、与之配套的火炮和航海经验丰富的水手。光是战船一项就是巨大的开销，当年西班牙的无敌舰队，鼎盛时期也拥有150余艘大型战船，才能保证在大西洋上横行无敌。
其次是水手训练不易。在大航海时代，船上最宝贵的资源是那些高级船员，他们有着丰富的航海经验，能根据星象判断方向，根据太阳与地平线的夹角确定位置，什么时候有暴风雨，什么地方有海岛可以补充淡水，这些都是需要数十年九死一生的航海生涯才能磨炼出来的。
想要航海技术高，就过好望角！
好望角是印度洋与大西洋的交汇之处，风急浪高，每年都有不少的船只在此沉没，那些通过好望角的船员们，技术从死里逃生中锤炼而来。
水兵的训练同样不易，海军是技术密集型兵种，既要要求水手具有强健的体魄，还要有各项专业技能。没有完整体系的舰艇学院和军校培养后备力量，即使有海军也会面临有船无人的尴尬局面。
对于奥斯曼帝国来说，战舰可以买来，大炮可以买来，就变成自己的，可军官和水兵是买不来的，急就章的训练也不可能成才，人终究不是洒进田里即长的作物。
苏丹陛下做了一个好买卖，他向白皮诸国的银行借入了一千万西班牙银元，用这笔钱买来军舰与大炮，雇佣白皮舰员，很快成军。
在苏伊士运河没开通前，“强大的”奥斯曼舰队有效地压制了东南国摆在地中海的小舰队，将中国人逼得逃回尼罗河。
现在，奥斯曼舰队大举出动，搜寻胆敢前来挑衅的中国人小舰队。
但他们万万没想到的是甫一开始，事情就不顺利。
据巡航舰“亚细亚号”号上的白皮水手长后来的回忆：“在8点左右，‘亚细亚’号的船身受到两次风浪冲击，上下颠簸，船的主帆和缩帆结绳差点儿就掉下来，滑到了主上桅的下面。我爬到上层后甲板区，目睹到它们一个接一个地滑下来，却没有办法补救。”
后来亚细亚号退出了编队，不再执行任务，于是巡航舰编队变成了十五艘。
但主将无论是尼哈特帕夏还是加齐贝伊率都是充满信心，认为对付中国人那些蚊子船不成问题。
他们寻找了一个白天，没能找到中国人蚊子船。
要说到包头佬还是下了很大的本钱，从欧洲进口了大量的望远镜，而欧洲玻璃工匠们受到中国同行的刺激，所以制造出来的望远镜向大型化发展，一条舰上有二三部那种炮筒式望远镜，用来搜索相当给力。
入夜，包头佬的舰队灯火通明，驶离海岸线更远的距离，以免触礁，以平行于海岸线的航线进行航行。
搁在以前，包头佬都不敢夜航，以免出事。
业务不熟，要是弄坏了苏丹陛下花费大量银元弄来的战舰，谁都吃不了兜着走。
现在由白皮的航海长负责指挥，情况就好了许多，他们还动用了大型的探照灯---跟中国人学的，点燃火油，经反光镜聚光后射向海面，有助于航行与搜索。
第二天，由于同样的原因，“荣誉”号巡航舰桅杆上的帆桁也掉了下来，速度大减，船上人员费心九牛二虎之力去抢修也没能修好，主将加齐贝伊不得不允许这条倒霉的战舰回港修理，他的巡航舰编队变成了十四艘，让他有所担心。
当天没有发现中国人，战斗没有打响。
到得第三天，奥斯曼人的霉运继续发酵，这回竟落在了旗舰“帝国城墙”号上……
第1754节 在加塔角海域的追逐
当天气候糟糕，奥斯曼人的舰队在海面上突遇狂风暴雨，把军舰弄得团团乱转。
战列舰、巡航舰都有白皮船只，勉强控制了舰只，而其余的舰只则被风浪推得四散，有二条加莱式划桨船被冲上了海滩搁浅---这是幸运的，不幸运的是一条运输船，它触礁了，海水从豁口里一拥而入，船舱内直通式的甲板让海水畅通无阻，不到五分钟，这条运输船的露天甲板已经浸在水里……
待到风浪稍小，旗舰“帝国城墙”号上的主将尼哈特帕夏让信号兵发出旗号，下令收拢船队，这时舰长迪亚艾丁找到了他，硬着头皮报告他一则消息，让他铁青着脸下到了底舱，踩着船底的积水，在火把的照耀下，他看到了船壁水线下有一条被刚被修补的巨大裂缝，海水依旧渗透入来到底舱里！
刚才“帝国城墙”与风浪搏斗，底舱船壁上突然出现了一条裂缝，迅速扩大，海水狂飙而进！
船舱里的包头佬骇得脸白如纸，搁以前，他们根本没有力量阻止。
要不是底舱里有白皮的高级水手叫做约翰逊的一个英国人，他见势不妙，立即带头堵孔，他叫包头佬找人来，来多了几个白皮水手，组织包头佬钉板堵在裂缝上，使用麻布、油灰、鱼胶等物资，由于他们的损管技术相当出色，总算把裂缝给堵上了。
尼哈特帕夏得知缘由后，重赏了约翰逊及其余水手们。
但情况摆在他面前，他回到露天甲板上，召集了高级军官们商量，军官们都认为不能冒险，连一次风浪都扛不住还怎么打仗？
最终决定更换旗舰，舰队继续前进，而“帝国城墙”号在四条大加莱船的随从下找最近的港口。
舰长迪亚艾丁相当地不满！
因为他要率舰回航，一来他没有参加战斗，将不能享受战果---包头佬都将中国人的小舰队当成是好吃的菜；二来有可能被伊斯坦布尔方面追究他保养军舰不力的责任，因此他向在船上的威尼斯航海长朱利安强烈质疑这条战列舰的性能，他说道：“之前那些天都白干了，我们辛辛苦苦按你们制订的章程来办，船却在航行中出现裂缝？”
朱利安无言以对，因为这条战列舰正是威尼斯人建造的。
这次奥斯曼帝国向白皮们贷款，很大的份额是威尼斯人提供，然后生意就落回威尼斯船厂里，威尼斯人建造了“帝国城墙”号战列舰，质量还是可以的，在正常风速下，它是舰队