第零章 前言

空中作战的主要目的是协助陆海军夺取某块想得到的土地或海上通道上空的控制权，以达成战术和战略目的。进行此种活动时关键的问题是，一方面要避免或消除敌人对己方飞机、地面部队或舰艇造成威胁，另一方面要给敌人造成最大程度的损失。尽管空中力量是战争中的重要因素，但它却从未能依靠自身力量赢得过一场战争的胜利。

空中作战可以是进攻性的，也可以是防御性的，它由几个部分组成，通常是密切协同的。进攻性空中作战的目的通常是摧毁敌人飞机、人员或物资。空中作战的第一个主要组成部分是阻滞，即用轰炸机或强击机突击敌重要目标。这些目标通常是工厂、供应线、港口、铁路、桥梁等，以破坏敌工业基地和对战场进行支援的运输网。例如，为阻止军用物资运给南方的越共叛乱分子，美国对北越运输线的轰炸。在大多数空中作战中，阻滞活动都起了一定的作用。

空中作战的第二个组成部分是夺取空中优势，即击落敌机，使己方飞机控制天空。夺取空中优势的任务由歼击机承担，此外，这种飞机还要担任护航和护送轰炸机飞抵目标等任务。歼击机正是在执行夺取空中优势任务时进行空战。这种空战可以是使用导弹进行的超视距拦截型的，也可以是近距空中格斗型的。

六十年代和七十年代初，美国曾试图夺取北越上空的空中优势，以保障轰炸机封锁供应线和突击工业目标。

空中作战的第三个组成部分是进攻性的反航空兵作战，即突击敌机场，消除空中威胁。在1967年的六天战争中，多波以色列飞机突袭了阿拉伯人的机场，在不到两天的时间内将300多架飞机摧毁于地面，充分显示出进攻性反航空兵作战的威力。这种外科手术式的行动实际上将一支数量上占优势的空军部队摧毁了。在1971年的印度—巴基斯坦战争中，印度空军也成功地遂行了进攻性的反航空兵作战任务。

空中作战的第四个组成部分是战术轰炸，即对与敌交战或靠近敌人的己方部队实施的近距空中支援。越战期间，美军在与越共或北越部队作战时，在很大程度上依赖近距空中支援。

研究空中作战一定要与战争的范围更为广泛的军事政治目的相联系。空空和地空导弹的出现改变了现代空中作战的技术和战术。政治环境不但能产生战争，而且常常会改变战争的面目。如美国空军在北越上空活动时受到了交战规则的约束；以色列在赎罪日战争前夕决定，在自卫战中不采取先发制人的首次突击。

本书是一部通史，简要叙述航空兵在过去二十年当中发生的战争中所起的作用，在这段时间内，战术空空、地空和空地导弹取得到了广泛应用。

本书首先回顾历次战争的历史和政治背景，然后按时间顺序叙述事情的经过。结论部分包括对飞机、武器、战术、训练以及政治和其他对战争结局能产生影响的因素进行探讨。本书最后几章对过去和现在一代的战术飞机、武器和装备进行了探讨。